28.05.2011, 09:29
An anderer Stelle gab es ja schon mal zusätzliche Tipps zur Verwendung der eLea; hier soll das noch mal zusammengefaßt und bei Bedarf erweitert werden. Dies ersetzt nicht die Bedienungsanleitung (also bitte ruhig einen Blick dort reinwerfen 
) sondern ist eine Ergänzung um die Punkte, die aus Platz- und Lesefreundlichkeitsgründen keine Berücksichtigung fanden.
Anders als bei harten Tankverschlüssen SOLL dieser beim Abziehen ruhig gedreht werden; dann bleibt der Silikonstopfen nicht am Dorn hängen.
Falls er doch mal stecken bleibt, einfach den Tank wieder aufstecken (so positioniert, dass er sich wieder über den Stopfen stülpt) und mit einer Drehung langsam abziehen. Bitte nicht mit Werkzeug in den Verdampfer gehen; das könnte zu irreparablen Schäden führen.
Es passen alle gängigen Verdampfer mit 504/510-Gewinde auf die eLea, die keinen eingebauten Cone (langes Gehäusehemd) haben und funktionieren auch, da die Luftführung geändert wurde.
Die Tanks der eLea passen auf die neuen 510-T, die Silikonstopfen sind vorgeschlitzt, müssen also nicht vom Dorn aufgebrochen werden. Sie sind außerhalb des Verdampfers dicht; können also ohne zusätzliche Kappe mitgeführt werden, solange sie nicht lose rumpurzeln oder erwärmt werden.
Die Eindampfphase kann man verkürzen, indem man etwa 20 Züge ohne Tank macht (aber bitte aufhören, wenn kein Dampf mehr kommt).
Die Clipkappe sitzt deshalb so fest, damit sie sich beim außen tragen an Jeans usw. nicht löst. Man kann sie aber wie bei anderen Dampfgeräten auch weglassen, wenn man deren Funktion (Clip und Schutz vor Verschmutzung) nicht benötigt.
Der Akku hat wegen seiner Schnelladefunktion zum eigenen Schutz eine empfindliche Ladestromkontrolle. Falls der Akku mal nicht laden will und beim anstecken an den USB nur müde blinkt oder gar nicht reagiert, versucht einfach mal eine andere USB-Quelle/ein anderes USB Kabel und aktiviert/deaktiviert den Transportschutz.
Falls Euch der Flash etwas mager erscheint, versucht ruhig mal richtig lange Züge. Der Taster hat zwar zusätzlich zum Transportschutz eine Sicherheitsabschaltung, aber die greift erst nach ca. 15 Sekunden ein.
) sondern ist eine Ergänzung um die Punkte, die aus Platz- und Lesefreundlichkeitsgründen keine Berücksichtigung fanden.Anders als bei harten Tankverschlüssen SOLL dieser beim Abziehen ruhig gedreht werden; dann bleibt der Silikonstopfen nicht am Dorn hängen.
Falls er doch mal stecken bleibt, einfach den Tank wieder aufstecken (so positioniert, dass er sich wieder über den Stopfen stülpt) und mit einer Drehung langsam abziehen. Bitte nicht mit Werkzeug in den Verdampfer gehen; das könnte zu irreparablen Schäden führen.
Es passen alle gängigen Verdampfer mit 504/510-Gewinde auf die eLea, die keinen eingebauten Cone (langes Gehäusehemd) haben und funktionieren auch, da die Luftführung geändert wurde.
Die Tanks der eLea passen auf die neuen 510-T, die Silikonstopfen sind vorgeschlitzt, müssen also nicht vom Dorn aufgebrochen werden. Sie sind außerhalb des Verdampfers dicht; können also ohne zusätzliche Kappe mitgeführt werden, solange sie nicht lose rumpurzeln oder erwärmt werden.
Die Eindampfphase kann man verkürzen, indem man etwa 20 Züge ohne Tank macht (aber bitte aufhören, wenn kein Dampf mehr kommt).
Die Clipkappe sitzt deshalb so fest, damit sie sich beim außen tragen an Jeans usw. nicht löst. Man kann sie aber wie bei anderen Dampfgeräten auch weglassen, wenn man deren Funktion (Clip und Schutz vor Verschmutzung) nicht benötigt.
Der Akku hat wegen seiner Schnelladefunktion zum eigenen Schutz eine empfindliche Ladestromkontrolle. Falls der Akku mal nicht laden will und beim anstecken an den USB nur müde blinkt oder gar nicht reagiert, versucht einfach mal eine andere USB-Quelle/ein anderes USB Kabel und aktiviert/deaktiviert den Transportschutz.
Falls Euch der Flash etwas mager erscheint, versucht ruhig mal richtig lange Züge. Der Taster hat zwar zusätzlich zum Transportschutz eine Sicherheitsabschaltung, aber die greift erst nach ca. 15 Sekunden ein.